内容摘要：本文对2014年上半年广东汽车制造业的基本情况进行分析，从中找出一些存在问题并提出建议。

 

　　关键词: 汽车制造业   分析

 

　　汽车制造业是广东工业的重点产业，对广东工业经济发展至关重要。2014年上半年，广东汽车制造业增长势头良好，增幅高于全省规模以上工业平均水平，产量在全国汽车生产行业中占有重要一席。

　　一、基本特点

　　（一）生产和效益较去年同期全面好转

　　表1 2014年上半年广东汽车行业增加值及利润情况

行      业	增加值		利 润
	上半年累计 （亿元）	同比增长 (%)	比上年累计 （亿元）	同比增长 (%)
全省总计	13296.15	8.2	2778.81	25.5
制造业	11922.79	8.6	2325.13	30.0
汽车制造业	732.77	11.7	234.74	40.4
新能源汽车产业	12.84	31.7

　　2014年上半年，广东汽车制造业增长势头迅猛，实现工业增加值732.77亿元，比上年同期增长11.7%，增幅高于全省规模以上工业增加值3.5个百分点，高于上年同期7.8个百分点；实现销售产值2501.39亿元，同比增长17.0%，增幅高于全省规模以上工业销售产值8.0个百分点，高于上年同期14.2个百分点；实现出口交货值199.31亿元，同比增长17.5%，增幅高于全省规模以上工业出口交货值14.3个百分点，高于上年同期14.1个百分点；实现利润234.74 亿元，同比增长40.4%，增幅高于全省规模以上工业利润14.9个百分点，高于上年同期62.4个百分点。生产和效益均较去年同期全面好转。

　　表2 2014年上半年广东汽车行业销售及出口情况

     （二）新能源汽车产业继续保持较高增速

　　上半年，广东新能源汽车产业实现增加值12.84亿元，比上年同期增长31.7%，增幅高于全省规模以上工业增加值23.5个百分点，高于全省汽车制造业20个百分点；实现销售产值45.16亿元，同比增长37.3%，增幅高于全省规模以上工业销售产值28.3个百分点，高于全省汽车制造业20.3个百分点；实现出口交货值3.33亿元，同比增长26.6%，增幅高于全省规模以上工业出口交货值23.4个百分点，高于全省汽车制造业9.1个百分点，继续维系一直以来的高速增长。

　　（三）汽车产品产量大幅增长

　　上半年，广东汽车制造业生产状况良好，主要产品产量增长幅度较大。全省汽车产量累计达106.64万辆，占全国汽车产量的8.4%，比上年同期增长21.1%，增幅高于全国汽车产量10.2个百分点。其中轿车产量80.67万辆，占全国轿车产量的12.0%，增长20.8%，增幅高于全国轿车产量增幅12.3个百分点。此外，全省新能源乘用车产量为0.44万辆，增长71.9%；新能源客车产量为0.10万辆，增长22.0%。

　　表3 2014年上半年全国和广东汽车产业主要产品产量

 　　二、存在问题

　　（一）汽车制造业在全省规模以上工业中所占份额不高

　　上半年，广东汽车制造业实现增加值732.77亿元，占全省规模以上工业增加值比重为5.5%，保持上年同期水平；实现利润234.74亿元，占比为8.4%，同比提升了0.7个百分点；实现税收125.88亿元，占比为7.2%，同比降低了1.0个百分点。

　　（二）产品市场有待开拓

　　上半年，广东汽车制造业实现工业销售产值2501.39亿元，占全省规模以上工业销售产值的比重为4.8%，比上年同期提升0.4个百分点；实现出口交货值199.31亿元，占比为1.3%，同比提升了0.2个百分点。从销售和出口所占的份额来看，广东汽车制造业的市场，特别是出口市场的开拓力度仍需进一步加大。

　　（三）新兴产业的产销能力偏弱

　　新能源汽车产业被列为全省战略性新兴产业之一，是未来广东工业发展的重点，上半年，全省新能源汽车产业实现增加值12.84亿元，占全省规模以上工业增加值的比重为0.1%，占全省汽车制造业工业增加值的比重为1.7%；实现工业销售产值45.16亿元，占全省规模以上工业销售产值的比重为0.1%，占全省汽车制造业工业销售产值的比重为1.8%；实现出口交货值3.33亿元，占全省规模以上工业出口交货值的比重为0.02%，占全省汽车制造业出口交货值的比重为1.7%。全省新能源乘用车产量为4436辆，占全省汽车产量的0.4%；新能源客车产量为1003辆，占全省汽车产量的0.1%。新能源汽车产业无论是生产还是销售，在能力上仍然偏弱。

　　三、对策建议、

　　（一）加强市场调研，拓展国内外市场

　　省内汽车行业应加强对市场情况的调研，针对市场变化及时调整策略，强化产销衔接，进一步拓展国内外市场。比如，当前部分一线城市为改善交通拥挤问题而出台的限牌、限行政策，必然会影响到汽车产品的销售，相关企业应有必要的应对措施，可以把销售的重点从一线城市逐步转向二三线城市，进一步拓展国内市场等。

　　（二）提升汽车生产企业的自主创新能力

　　 汽车制造业是高技术含量的产业，目前，广东汽车制造业的主体主要是外资、合资企业，自主品牌较少，很多重要的核心技术都没有掌握在自己手中，要尽快提升汽车生产企业的自主创新、自主研发能力，比如新能源汽车的动力系统、电池等技术，增强企业的市场竞争力，加快自主品牌的推进步伐。

　　（三）加大对汽车生产企业的扶持力度

　　要加大对省内汽车企业的政策扶持力度，为汽车企业“松绑减负”，鼓励自主品牌的发展，鼓励企业做强做大，进一步优化汽车生产及消费环境，促进省内汽车产业的发展。

 

 

 

　　                                                        供稿单位：工交处

　　                                                        撰    稿：李奕思